Gepanzertes XLPE-Aluminiumkabel

Am Fließband der Produktionswerkstatt für neue Energiefahrzeuge erfüllt die Kabellinie EVP XLPE Aluminium Armoured Cable ihre Kernaufgabe der Hochspannungsübertragung. Dies ist das typischste und am weitesten verbreitete reale Anwendungsszenario. Als abgeschirmtes Kabel, das speziell für das Hochspannungssystem von New-Energy-Fahrzeugen entwickelt wurde, passt sich das EVP-Kabel aufgrund seiner hohen Temperaturbeständigkeit, Entstörungsfähigkeit und starken Flexibilität perfekt an die komplexe Installations- und Betriebsumgebung im Fahrzeug an.

Bei der Endmontage verlegen die Arbeiter präzise das einadrige Hochspannungs-Silikonkabel zwischen dem Fahrzeugchassis und dem Batteriefach. Dieses Kabel dient zum Anschluss der Hochvoltbatterie, der elektronischen Steuereinheit und des Antriebsmotors. Es wird auch für die interne Verkabelung von Hochspannungs-Elektrogeräten wie Klimaanlagen und Zusatzheizungen sowie für interne Verbindungen des BMS des Batterie-PACK-Systems verwendet. Seine Temperaturbeständigkeit hält den hohen Temperaturen beim Laden und Entladen der Batterie und den niedrigen Temperaturen im Winter problemlos stand und verhindert so Kabelalterung oder Schäden durch extreme Temperaturen.

Auch nach der Herstellung des Fahrzeugs funktioniert das gepanzerte EVP XLPE-Aluminiumkabel im täglichen Fahrbetrieb weiterhin effektiv. Ganz gleich, ob es sich um den häufigen Start-Stopp beim Pendeln in der Stadt oder den kontinuierlichen Hoch-betrieb bei Langstreckenfahrten handelt, sein hoch-reiner Kupferkern sorgt für eine effiziente Stromübertragung und reduziert Energieverluste. Das doppelschichtige Abschirmungsdesign unterdrückt wirksam elektromagnetische Störungen, gewährleistet den stabilen Betrieb der elektronischen Geräte an Bord und vermeidet jegliche Beeinträchtigung der Fahrsicherheit.